Купить Виброплиты, Строительная техника в Санкт-Петербурге

Сделано в России

Цена, руб

39 990

550 000

Производитель

Бренд, торговая марка, либо завод изготовитель.

Мобил К Champion Villartec Helmut Mikasa

Срок гарантии

Срок, в течение которого изготовитель обеспечивает стабильность качественных показателей изделия.

1 год 2 + 1 год

Объем двигателя (см3.)

Рабочий объем двигателя внутреннего сгорания, установленного в агрегате. С увеличением объема двигателя возрастают его надежность и мощность, что позволяет вырабатывать больше энергии, повышать производительность устройства. Однако большой двигатель менее экономичен, т. к. повышает расход топлива. Кроме того, с ростом объема увеличивается и вес агрегата, а вместе с ним и вес всей конструкции. Стоимость агрегата напрямую зависит от рабочего объема двигателя.

—

118

389

Все

менее 150

150 - 200

200 - 250

250 - 300

300 - 350

350 и более

Объем топливного бака (л.)

Полезный объем емкости для хранения горючего. Измеряется в литрах.

—

Все

менее 3

3 - 4

4 - 5

5 - 6

6 - 7

7 и более

Вес (кг.)

Вес изделия заявленный заводом изготовителем.

—

370

Все

менее 100

100 - 200

200 - 300

300 и более

Родина бренда

Страна которой принадлежит бренд агрегата.

Россия Япония Германия/Россия

Страна сборки

Страна в которой произведен данный мототрактор.

Китай Россия Япония

Тип двигателя

Какой тип двигателя установлен на технике. Оснащаются бензиновыми или дизельными двигателями. Бензиновые двигатели наиболее распространены, для работы им необходимо топливо (бензин) и масло. Бензиновые двигатели обладают хорошей мощностью, неприхотливы по качеству топлива, сравнительно недороги в обслуживании и ремонте. Двигателям, работающим на дизеле присущи такие преимущества как больший ресурс работы агрегата, более высокий коэффициент полезного действия. Дизельные двигатели отличаются низким расходом топлива.

Бензиновый 4-х тактный Дизельный

Реверс

Есть Нет

Статус товара

В наличии на складе Уточнять наличие

Максимальная мощность (л.с.)

Наибольшая мощность, которую может развить двигатель без снижения его характеристик при последующей эксплуатации.

—