Культиваторы и мотоблоки

Показать фильтр

Распродажа

Сделано в России

Цена, руб

899 000

Максимальная мощность (л.с.)

Наибольшая мощность, которую может развить двигатель без снижения его характеристик при последующей эксплуатации.

—

Все

менее 5

5 - 10

10 - 15

15 и более

Вес (кг.)

Вес изделия заявленный заводом изготовителем.

—

177

Все

менее 50

50 - 100

100 - 150

150 и более

Страна сборки

Страна в которой произведен данный мототрактор.

Италия Китай Россия США Франция Япония

Статус товара

Есть в наличии В наличии на складе Под заказ Уточнять наличие Нет в наличии Снят с продаж

Срок гарантии

Срок, в течение которого изготовитель обеспечивает стабильность качественных показателей изделия.

1 год 1 + 1 год 1 + 2 года 2 года 2 + 1 год 3 + 2 года

Применение

Бытовое Полупрофессиональное Профессиональное

Объем двигателя (см3.)

Рабочий объем двигателя внутреннего сгорания, установленного в агрегате. С увеличением объема двигателя возрастают его надежность и мощность, что позволяет вырабатывать больше энергии, повышать производительность устройства. Однако большой двигатель менее экономичен, т. к. повышает расход топлива. Кроме того, с ростом объема увеличивается и вес агрегата, а вместе с ним и вес всей конструкции. Стоимость агрегата напрямую зависит от рабочего объема двигателя.

—

435

Все

менее 100

100 - 200

200 - 300

300 - 400

400 и более

Номинальная мощность (л.с.)

—

Все

менее 2

2 - 3

3 - 4

4 - 5

5 и более

3D фото

Есть

Объем топливного бака (л.)

Полезный объем емкости для хранения горючего. Измеряется в литрах.

—

Все

менее 3.2

3.2 - 3.4

3.4 - 3.6

3.6 - 3.8

3.8 - 4

4 и более

Тип редуктора

Редуктор, узел преобразующий высокую угловую скорость вращения входного вала в более низкую на выходной вал.

Цепной Червячный Шестеренчато-цепной Шестеренчато-цепной МультиАгро Шестеренчатый

Мощность (Вт)

Мощность двигателя зависит от его типа, объема цилиндра и тактности. Чем мощнее агрегат, тем выше производительность.

—

400

2500

Все

менее 500

500 - 1000

1000 - 1500

1500 - 2000

2000 - 2500

2500 и более

Запуск двигателя

По какому принципу происходит старт двигателя. С помощью аккумулятора и стартера. Либо с помощью ручного стартера или комбинации этих способов.

Ручной стартер Ключом (аккумулятор) + ручной стартер

Тип аккумулятора

Разные типы аккумуляторов отличаются по основным параметрам: количеству циклов перезарядки, максимальному сроку хранения, отдаваемой емкости, размерам, температурному диапазону работы, возможностям ускоренной зарядки. Никель-металлгидридные (Ni-MH) аккумуляторы более экологичны, они имеют меньшие габариты (их максимальная емкость, как правило, 3 А/ч). Однако недостатков избежать не удалось: такие батареи не работают при температуре ниже 0°С (гидрид просто замерзает), они имеют меньший срок службы, плохо "чувствуют" себя, когда перегреваются, отдают меньший ток. Литий-ионные (Li-Ion) аккумуляторы стали использовать в электроинструментах совсем недавно. У них высокая плотность энергии и как следствие большая емкость при тех же самых габаритах по сравнению с аккумуляторами на основе никеля. А также отсутствует эффект памяти, требующий периодических циклов разряда для восстановления емкости. Литий-железо-фосфатный аккумулятор (LiFePO4) — тип аккумулятора, являющийся видом литий-ионного аккумулятора. LiFePO4 обеспечивает более длительный срок службы, чем другие литий-ионные аккумуляторы. Данные аккумуляторы медленнее теряют ёмкость, чем литий-ионные аккумуляторы. Одним из важных преимуществ по сравнению с другими видами литий-ионных батарей, является термическая и химическая стабильность, что существенно повышает безопасность батареи. Свинцово-кислотный аккумулятор (Pb SO4) — наиболее распространенный и широко применяемый на сегодняшний день тип аккумуляторов.

Li-Ion Литий-ионный

Фара/Фары

Наличие или отсутствие фары. Наличие фары позволяет использовать агрегат в темное время суток.

Нет

Тип сцепления

Типы сцепления ДВС с коробкой передач культиватора или мотоблока.

Коническая муфта Механическое (многодисковое) Гидравлическое (многодисковое) Центробежное Ременное Ременное - пневматическое

Регулировка рукоятки

в 2 плоскостях в 1 плоскости нет

Блокирование дифференциала

Дифференциал является одним из основных конструктивных элементов трансмиссии. Дифференциал предназначен для передачи, изменения и распределения крутящего момента между двумя потребителями и обеспечения, при необходимости, их вращения с разными угловыми скоростями.

Нет Есть Самоблокирующийся Курок/рычаг

Система отбора мощности на активное навесное оборудование

Специальный узел в конструкции агрегата, передающий вращение от двигателя на активное навесное оборудование, активные прицепы и другие механизмы.

ВОМ (вал отбора мощности) Нет Шкив (ременная)

Максимальная ширина вспашки (см.)

Максимальная ширина участка, который может быть обработан за один проход. Чем больше фреза, тем, соответственно, более широкую зону он захватывает при работе. Однако для большей ширины обработки необходим более мощный двигатель.

—

170

Все

менее 50

50 - 100

100 - 150

150 и более

Рабочая ширина вспашки (см.)

Возможные варианты ширины вспашки, кроме максимальной (для культиваторов и мотоблоков с разъемными фрезами).

—

115

Все

менее 20

20 - 40

40 - 60

60 - 80

80 - 100

100 и более

Фары

Есть Нет

Система охлаждения

Воздушное

Барабанные тормоза

есть нет

Напряжение аккумулятора (В)

Первая цифра указывает максимальное напряжение аккумулятора, состоящего из элементов 18650 исходя из макс. напряжения 1 элемента = 4.0 В. Через "/" указаны другие возможные маркировки того же напряжения у разных производителей.

20/18/21 (5 элементов) 40/36/42 (10 элементов) 80/72/82 (20 элементов)

Ёмкость аккумулятора (А/ч)

Емкость аккумулятора показывает, сколько времени аккумулятор сможет питать подключенную к нему нагрузку. Чем выше ёмкость, тем дольше работает устройство.

2 4 4,0 5

Тип двигателя

Какой тип двигателя установлен на технике. Оснащаются бензиновыми или дизельными двигателями. Бензиновые двигатели наиболее распространены, для работы им необходимо топливо (бензин) и масло. Бензиновые двигатели обладают хорошей мощностью, неприхотливы по качеству топлива, сравнительно недороги в обслуживании и ремонте. Двигателям, работающим на дизеле присущи такие преимущества как больший ресурс работы агрегата, более высокий коэффициент полезного действия. Дизельные двигатели отличаются низким расходом топлива.

Бензиновый 2-х тактный Бензиновый 4-х тактный Дизельный Электрический Аккумуляторный

Тип электродвигателя

Коллекторный (щеточный) - более простой в изготовлении и соответственно более дешевый и ремонтопригодный. Менее прихотлив к напряжению, но требует замены щеток как расходного материала. КПД 60%.

Индукционный (бесщеточный) - более надежные и дорогие, более тяжелые, меньше обороты (тише работают). Более экономичны (примерно на 50% по сравнению со щеточными двигателями, что особенно актуально для аккумуляторного инструмента), КПД 90%. Иногда еще называют такие двигатели асинхронными, хотя теоретически они могут быть и синхронными, но редко встречаются.

Индукционный (бесщеточный) Коллекторный (щеточный)

Аккумулятор и зарядное устройство

в комплекте опция

Подробный отбор

Культиваторы и мотоблоки в магазине «Садовые Механизмы» по наиболее выгодным ценам от 100.00 рублей за товар в категории.
В нашем каталоге культиваторы и мотоблоки от наиболее известных и востребованных производителей